{"id":368,"date":"2019-11-18T20:20:14","date_gmt":"2019-11-18T19:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/marinesconseil.fr\/?page_id=368"},"modified":"2020-04-27T15:52:42","modified_gmt":"2020-04-27T13:52:42","slug":"le-du-expert-maritime","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marinesconseil.fr\/?page_id=368","title":{"rendered":"Le Dipl\u00f4me Universitaire d&rsquo;Expert Maritime (DUEM)"},"content":{"rendered":"<h6 style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-480 alignleft\" src=\"http:\/\/marinesconseil.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logos-DUEM-300x108.png\" alt=\"\" width=\"366\" height=\"132\" srcset=\"https:\/\/marinesconseil.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logos-DUEM-300x108.png 300w, https:\/\/marinesconseil.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logos-DUEM.png 578w\" sizes=\"auto, (max-width: 366px) 100vw, 366px\" \/>Le Centre de Formation Continue de l\u2019Universit\u00e9 Le Havre Normandie, en partenariat avec l\u2019\u00c9cole Nationale Sup\u00e9rieur Maritime (ENSM), l\u2019Union Professionnelle des Experts Maritimes (UPEM), et le Comit\u00e9 des Assureurs Maritimes et Transports (CESAM) se sont associ\u00e9s pour proposer une formation \u00ab sur mesure \u00bb pr\u00e9parant au m\u00e9tier d\u2019Expert maritime et transport maritime. Con\u00e7ue en parfaite ad\u00e9quation avec les besoins de la profession.<\/h6>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Comp\u00e9tences et aptitudes principales enseign\u00e9es au <a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/marinesconseil.fr\/?page_id=368&amp;page=2\">DUEM<\/a> : <\/span><\/h6>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">D\u00e9terminer les causes d\u2019un sinistre et \u00e9valuer ensuite le montant des dommages \u00e0 un navire, des ouvrages maritimes ou des marchandises transport\u00e9es,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Apporter un avis technique, dans le cadre d\u2019inspections, d\u2019expertises et de diagnostics pour des bateaux, engins de plaisance et navires,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Conseiller en mati\u00e8re de chargement de colis lourds ou encombrants,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Prescrire des recommandations pour un remorquage hauturier,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Effectuer des pes\u00e9es de navires ou leurs visites en vue de leur affr\u00e8tement,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Effectuer le suivi des implantations d\u2019engins li\u00e9s aux \u00e9nergies renouvelables en mer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>Le Dipl\u00f4me d\u2019Universit\u00e9 Expert Maritime (DUEM)<br \/>\n<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pr\u00e9paration \u00e0 la reconversion de carri\u00e8re pour des professionnels ayant une r\u00e9elle exp\u00e9rience de la mer dans des fonctions sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La profession d\u2019experts maritimes lib\u00e9raux n\u2019est pas r\u00e9glement\u00e9e en France. La profession ayant constat\u00e9 un d\u00e9ficit de qualification des experts \u00abing\u00e9nieurs conseils\u00bb, l\u2019\u00c9cole Nationale Sup\u00e9rieure Maritime (ENSM), l\u2019Universit\u00e9 du Havre et les l\u2019Union Professionnelle des Experts Maritimes (UPEM), et le Comit\u00e9 des Assureurs Maritimes et Transports (CESAM) ont associ\u00e9 leurs comp\u00e9tences pour d\u00e9velopper une formation d\u2019expert maritime.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Public<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1\/ Navigants d\u00e9tenant un brevet \u00abillimit\u00e9\u00bb au niveau de direction tel que d\u00e9fini par la convention STCW et ayant exerc\u00e9 au minimum 5 ans dans les fonctions de second.Brevets:capitaine de premi\u00e8re classe de la navigation maritime,capitaine,chef m\u00e9canicien,second,second capitaine,second m\u00e9canicien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2\/ Officiers de la marine nationale ayant acquis en service actif le grade de capitaine de corvette au minimum avec une exp\u00e9rience significative de la mer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3\/ Non navigants ayant un niveau de comp\u00e9tence et d\u2019exp\u00e9rience \u00e9quivalent.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Validation<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dipl\u00f4me d\u2019Universit\u00e9 de niveau bac + 5 d\u00e9livr\u00e9 par le jury du D.U. pr\u00e9sid\u00e9 par un enseignant chercheur de l\u2019Universit\u00e9 du Havre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Dur\u00e9e<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">300 heures r\u00e9parties en 10 modules et 2 modules optionnels de 30 heures<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Programme des \u00e9tudes<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 1: <em>Droit de la mer, droit maritime et assurance <\/em><\/strong><em><strong>maritime<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Droit international de la mer.<\/li>\n<li>Droit maritime (droit interne -droit international).<\/li>\n<li>Les intervenants du transport maritime.<\/li>\n<li>Assurance.<\/li>\n<li>Actions.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 2 :<em> R\u00e9glementation<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Organisation Maritime Internationale (OMI)<\/li>\n<li>Organisations intergouvernementales:(OIT, OMM, UIT, OHI, et autres)<\/li>\n<li>R\u00e9glementation internationale<\/li>\n<li>R\u00e9glementations nationales<\/li>\n<li>Sp\u00e9cificit\u00e9s europ\u00e9ennes<\/li>\n<li>Les soci\u00e9t\u00e9s de classification<\/li>\n<li>Organisations armatoriales<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 3: <em>Structure, stabilit\u00e9<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Construction du navire<\/li>\n<li>Stabilit\u00e9<\/li>\n<li>Autres aspects de l\u2019architecture navale<\/li>\n<li>Corrosion marine et protections<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 4: <em>CodeISM \/ Code ISPS \u2013 Conseil et audit<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Etude du code ISM (parties A et B)<\/li>\n<li>Etude du code ISPS<\/li>\n<li>Etude de la r\u00e9solution A 913 ou les audits externes<\/li>\n<li>Intervention du consultant<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 5:<em> La pratique de l\u2019expertise maritime<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>R\u00f4le de l\u2019expert et m\u00e9thodes (corps, RC, facult\u00e9s)<\/li>\n<li>Investigation et r\u00e9f\u00e9rences<\/li>\n<li>Techniques d\u2019information &amp; rapport \u00e9crit<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 6: <em>Plaisance<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Pr\u00e9sentation du m\u00e9tier d\u2019expert maritime plaisance<\/li>\n<li>Expertise pr\u00e9alable \u00e0 une transaction ou \u00e0 une assurance (voilier, navire \u00e0\u00a0 moteur)<\/li>\n<li>Expertise \u201cdommages\u201d<\/li>\n<li>Intervention d\u2019un constructeur ou d\u2019un r\u00e9parateur naval<\/li>\n<li>Cas pratiques<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 7: <em>Environnement marin<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>N\u00e9cessit\u00e9 de l\u2019expertise en milieu marin<\/li>\n<li>Types d\u2019expertises environnementales<\/li>\n<li>Techniques d\u2019expertise<\/li>\n<li>Expertises de l\u2019impact environnemental<\/li>\n<li>Etudes de cas<\/li>\n<li>L\u2019impact de l\u2019activit\u00e9 maritime sur l\u2019environnement marin<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 8: <em>Off-shore<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Conduite d\u2019un projet Off-shore<\/li>\n<li>Pr\u00e9sentation des navires sp\u00e9cialis\u00e9s dans l\u2019off-shore<\/li>\n<li>Conception, construction et stabilit\u00e9 des plateformes \u00e9l\u00e9vatrices<\/li>\n<li>Plate-formes semi-submersibles<\/li>\n<li>Positionnement dynamique (Dynamic Positioning)<\/li>\n<li>Remorquage<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 9: <em>P\u00eache<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Zones de p\u00eache<\/li>\n<li>Types de navires, engins et apparaux de p\u00eache<\/li>\n<li>Traitements stockage et conservation<\/li>\n<li>Assurances des navires de p\u00eache<\/li>\n<li>Convention de sauvetage<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 10: <em>Cas pratiques<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Corps (coque et machines)<\/li>\n<li>Facult\u00e9s<\/li>\n<li>responsabilit\u00e9 civile (chantier)<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #993300;\"><strong>MODULE 11: <em>Installation de l\u2019expert<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Formalit\u00e9s \u00e0 accomplir pour s\u2019installer<\/li>\n<li>Evaluation et r\u00e9duction des risques encourus par l\u2019expert:risques physiques, financiers et l\u00e9gaux.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Centre de Formation Continue de l\u2019Universit\u00e9 Le Havre Normandie, en partenariat avec l\u2019\u00c9cole Nationale Sup\u00e9rieur Maritime (ENSM), l\u2019Union Professionnelle des Experts Maritimes (UPEM), et le Comit\u00e9 des Assureurs Maritimes et Transports (CESAM) se sont associ\u00e9s pour proposer une formation \u00ab sur mesure \u00bb pr\u00e9parant au m\u00e9tier d\u2019Expert maritime et transport maritime. 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